汽车仪表盘pause的中文意思是暂停，所以pause就是车辆的暂停键，一般在车辆的多媒体播放器，还有车辆的定速巡航系统上，会出现这个按键。
1、如果是多媒体播放器上的pause键，车主按下后就可以暂停音乐的播放。
2、如果是定速巡航系统上的pause键，车主按下后定向巡航系统就会暂停，但只有配置定速巡航系统的车辆才会配置这个按键，并不是所有的车辆都有，假如没有这种功能，那么就pause键就是多媒体的按键。
因为很多车辆都是与国外合资，所以车辆上的功能按键大多数也是使用英文标注，车主可以借鉴车辆的说明书，或者是询问4S店的工作人员。
汽车仪表盘pause的中文意思是暂停，所以pause就是车辆的暂停键，一般在车辆的多媒体播放器，还有车辆的定速巡航系统上，会出现这个按键。1、如果是多媒体播放器上的pause键，车主按下后就可以暂停音乐的播放。2、如果是定速巡航系统上的pause键，车主按下后定向巡航系统就会暂停，但只有配置定速巡航系统的车辆才会配置这个按键，并不是所有的车辆都有，假如没有这种功能，那么就pause键就是多媒体的按键。因为很多车辆都是与国外合资，所以车辆上的功能按键大多数也是使用英文标注，车主可以借鉴车辆的说明书，或者是询问4S店的工作人员。
仪表盘上亮起一个A的标志，有两种情况，一种是代表里程记数，另一种情况是表示汽车的自动启停关闭了。通常情况下，汽车的里程表可大致分为两个屏幕记数，一个是表示汽车行驶的总里程数，另一个用来单独记数，能够最终靠仪表盘上的黑色按钮(有的车型是黑色的木棍)切换，切换到A的时候，可拿来计算加满一箱驶了多少公里。如果是自动启停关闭了，仪表盘上一般会显示一个圆圈A，下面有OFF三个字母。有的车型会显示为圆圈A，上面一个斜杠。这个显示根据车型的不同会有所区别，具体的能查看车辆使用说明书，说明书上都会有详细的介绍。自动启停功能是默认开启的。每次只要一点火，自动启停就是开启的状态。
小计里程。汽车仪表盘里tm的意思是手动里程模式，又称小计里程，可以手动重置。通常用于测量上次加油到现在加油间行驶距离。长按左杆（也就是灯光控制杆）顶端的复位键清除。小计里程可以记录短期的行驶距离，需要重设时直接按下方向盘上的重设按键就能对其进行复位，最小单位是0.1公里。在仪表盘还会出现其它标志比如：1、小人背着大宝剑。这个是提示行车过程中没有系上安全带，驾驶汽车的过程中应该把安全带系上，能非常大程度上保持行车过程中的人身安全。2、小人在上厕所。这是汽车温度显示，零下4摄氏度的标志。3、一个茶壶在滴水。这个是机油压力报警灯，在发动机启动瞬间，此时润滑油压力还未能建立，因此机油压力报警灯会点亮一秒，随后润滑油压力建立，机油压力报警灯自燃会熄灭。此现象在冬季会更明显，这是正常的，不用担心，可放心使用车辆。表盘上显示的标志有很多，各种各样都有，当仪表盘上出现标志后，及时对照标志查找原因。
仪表盘上一个A标志亮起有两种情况：1、它代表里程计数。汽车里程表可以分两屏来计数：(1)表示汽车的总里程。(2)用于单独计数。能够最终靠仪表盘上的TRIP按钮进行切换。当你换成A的时候，它可拿来计算你加满驶了多少公里。加油后会清零，再加油再清零。也可以维持里程。还可以显示两地之间的距离(在出发时清除)。重置也很简单，只需按住RESET按键即可重置。2、它意味着汽车自动启动、停止和关闭。自动启动-停止-关闭，会在仪表盘上显示一个圆圈A，下面有三个字母OFF。有些型号会显示为带斜线的圆圈A。根据不同的型号，此显示会有所不同。自动启停的功用有以下两种：1、发动机可以自动熄火，减少耗油量，降低排放。2、在发动机熄火后电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。
汽车仪表盘上range的意思是可行驶公里数，也就是汽车还能行驶多远。这一距离是通过平均油耗计算出来的，即为理论上油箱剩余的油量的续航能力数量。汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。不一样的汽车的仪表盘不完全一样。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现在汽车仪表盘的面板上有各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统（ABS）指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊（SRS）警报灯等。
车上的PAUSE是暂停，一般车上带MP3或者DVD播放功能的有此键，PAUSE键用于暂停播放，与此相对应的还有播放键（PLAY）和停止键（STOP）。还有一种PAUSE会出现在仪表盘上，比如40PAUSE，是指限速每小时40千米暂停，一般是带有定速巡航的车型才会有这个功能。定速巡航系统缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速度控制管理系统、无人驾驶系统，其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
汽车仪表盘avg是在汽车上主要用来显示仪表盘上数值的平均值。以下是关于汽车仪表盘的相关介绍：汽车仪表盘的作用：汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。avg值的变化因素：依据汽车的排量、驾驶人员的销售市场安全驾驶习惯性、驾驶路途、车辆特性、实时路况等的不一样，汽车上avg值也会出现非常大的不一样。
汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能出现故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或发生故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在严重故障或变速箱润滑油低于正常范围。需按时换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统出现故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生意外事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯发生故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也能自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。
汽车仪表盘CH表示水温表。以下是仪表盘CH的相关介绍：1、含义：仪表盘CH表示水温表。水温是从C—H。C表示60度，水温表指针指到C，说明水温已达到60度。H红格表示的温度是110度，从60-110度的跨度就可以估计出水温表指示的温度。2、需要注意的几点：水温指示灯用来提示发动机里面冷却液的温度，有的会以颜色来显示不同的效果，蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高，而不亮的情况下表示正常。
仪表盘SVS是故障指示灯，即电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯。以下是相关联的内容介绍：1、指示灯：只要是电喷汽车都有SVS故障指示灯，手动挡就是发动机故障指示灯，自动挡就是发动机和自动变速箱故障指示灯，若指示灯亮了建议尽快去维修店进行全方位检查。2、SVS灯：SVS灯是汽车行业的标准指示灯，负责动力系统异常预警，提示用户到服务店检修车辆。当动力系统自诊断发现有异常时就会用SVS灯提示用户检修车辆。SVS灯报警可能来源于发动机、变速器、换档操纵机构。
pause：机动车辆的定速巡航系统被暂停。具体介绍如下：1、需要将定速巡航系统恢复，或将定速巡航系统关闭，然后在仪表盘上这一个标志就会熄灭。2、机动车辆在仪表盘上如果出现故障标识，车辆不能行驶，一定要检查相关部位。3、机动车辆的定速巡航系统也可叫定速巡航装置，速度控制系统，根据司机要求进行开关，司机先要设定好车速，开启之后不需要机动车的驾驶人员再去踩踏油门踏板，就自动地保持车速，让车辆以固定的速度进行行驶。
汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或发生故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。
汽车仪表盘的扳手是保养提示灯。关于保养提示灯的更多资料如下：1、超过定期保养设定里程未保养时，接通点火开关5秒钟内显示超出预定保养里程数，保养标志扳手闪烁，5秒钟后恢复正常使用状态，保养标志持续点亮。2、距下次保养剩余里程数不足1000公里时，接通点火开关5秒钟内显示距离下次保养里程数和保养标志，5秒钟后恢复正常使用状态，保养标志持续点亮。拓展资料：新车首保最重要的就是更换机油，行驶5000公里必须做保养。
汽车仪表盘上的A是自动启停的意思。详细资料如下：1、仪表盘上大多数会显示一个圆圈A，下面有OFF3个字母。有的汽车会显示为圆圈A，上面一个斜杠。2、自动启停是厂家以便省油而开发的功能。据权威机构测试，有自动启停功能车每年可以节约10％至15％的燃料。3、自动启停功能是默认开启。每次只需一点火，自动启停就是开启状态。
汽车仪表盘感叹号指的是汽车的相应部位有异常或故障，大致有三种感叹号警示灯：1、三角形中间1个感叹号，这是常规故障显示灯；2、括号圆圈中间1个感叹号，这是制动系统警示灯；3、括号下面一横中间1个叹号，这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起。汽车故障灯是伴随着汽车电子技术的发展应运而生的，现在的汽车都会配备有微型电脑，通过微型电脑内部的程序管理，汽车各电器部件才开始有条不紊的工作，一旦系统内某处出现异常，电脑就会报警，报警的形式就是亮起故障灯，也算是汽车人性化、智能化的一种特点。
汽车仪表盘ch是指水温指示灯，ch是用来提示发动机内冷却液的温度，蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高。汽车仪表盘是用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件，其按形式分为：1、屏式仪表盘；2、框架式仪表盘；3、通道式仪表盘；4、柜式仪表盘。汽车仪表盘上的其他指示灯有：1、发动机故障灯；2、安全气囊指示灯；3、水温指示灯；4、ABS报警灯；5、安全带提示灯；6、汽车电瓶提示灯；7、车门未关紧指示灯；8、手刹灯；9、转向灯。
汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程。1、可用于记录每次旅行的公里数；2、trip代表里程，是本阶段清理前的里程；3、如果你想重新记录里程，你可以按很长时间来清理。里程计数有三种显示，分别是总里程、tripA里程和tripB里程。总里程很简单，就是你提车后跑的里程，不能修改。A、B里程显示的功能是分段记录行车距离，以方便计算某一段特定行程的公里数。trip出现在汽车仪表盘上，说明该车单行程已达1000公里，需按仪表盘上的行程按钮退回总行程显示。车内仪表板是反映车辆各系统运行状态的设备，经常遇到的有燃油指示灯、清洗液指示灯、油门指示灯、前后雾灯和报警灯。
tripb是小计里程的意思。汽车仪表盘里tripb和tripa都是小计路程的意思,可以单独记录旅程的里程。比如加油前tripb清零，则开始计数里程，直到下次加油清零，则可以知道加一次油已经跑的里程。比如从上海到山西游玩，出发前可将tripb清零，然后这一路上跑的里程数就自动记录在b里程里。汽车仪表盘trip是单一出行的里程，里程计数有三种显示，分别是总里程、A里程和B里程。总里程就是车主提车之后所跑的里程数，而这个数字是不能修改的。A、B里程显示的功能是分段记录行车距离，以方便车主计算某一段特定行程的公里数。trip代表的里程是此次阶段清零前的里程，如果想要重新记录里程，可以长按清零，而左边的里程是代表车子的总行程，不可清零。trip可以清零，所以可以用它来测定两地的里程数，也可以通过它计算平均油耗。
pause是是暂停的意思，这个按键会出现在车上的mp3或者DVD播放功能，这个主要在中控台上用来控制多媒体。另一种pause出现在仪表盘，比如40pause指限速40km/h，暂停的意思，带有自动巡航的车型才会有这个功能。带有自动巡航的车型有一汽大众捷达、凯美瑞、东南DX3、帝豪GS、奇瑞瑞虎、雅阁等车型。巡航控制管理系统又称为CCS，又称巡航控制装置、速度控制系统、自动驾驶仪系统等。其功能是：根据驾驶员要求的车速关闭开关，不踩油门踏板即可自动保持车速，使车辆以固定速度行驶。有了这个装置，驾驶员在高速公路上长时间行驶时不需要控制油门踏板，减少了疲劳，减少了不必要的变速，节省了燃油。通过制动灯开关电路的信号控制，当制动灯点亮时，巡航功能将自动释放，从而产生新的安全功能，即如果制动电路或制动灯泡损坏，定速巡航功能将不会启动（即，多功能定速巡航系统的制动故障报警功能）。这使得巡航释放反应更快，因为刹车灯比刹车前亮。这种车仪表盘会出现pause。
感叹号亮起，表示汽车某一部位发生故障，分为三种：1、三角形内感叹号亮起：双离合变速器过热，断油系统发生故障，传感器故障，外部车灯故障，发动机油压力故障，驱动防滑系统出现故障。三角形亮起大多数情况下，是驱动防滑系统出现故障，车主只需关闭动力控制系统，如果还亮就要尽快送入修车厂进行检测；2、括号圆圈内感叹号亮起：制动液不足，手刹没放或者没放到底，制动器摩擦片磨损。这种情况出现，大多数情况是手刹没有放好，检查一下手刹以及制动液是否充足，如果还亮起，就说明制动器摩擦片磨损，尽快去修理厂维修；3、椭圆缸形内感叹号亮起：汽车某个轮胎胎压不正常，及时去汽车维修店检查出不正常的轮胎，随后检查轮胎是破损还是单纯的漏气。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机里面持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
