全新一代福克斯两厢版在外观方面，与目前在售的两厢车型基本保持一致，前脸采用了家族式的设计风格，进气格栅采用了大量镀铬饰条进行装饰，中间还镶嵌有福克斯的英文标识，整体给人的视觉效果很出色。两侧大灯也十分犀利，中间还加入了一条银色饰条的点缀。
而内饰则是福克斯旅行的一个亮点，整个中控区域都偏向驾驶室，并且使用了不少的软质材料来包裹，质感表现不错，而且还配备了液晶仪表盘，科技感十足。当然，该车也没有缺席电子换挡杆、8.0寸中控大屏、多功能方向盘、自动空调、后排出风口等功能，配置依旧很丰富的。最后，作为一款旅行车车长达4404毫米的车身和2760的轴距，能够说是很实用了。
长宽高分别为4672×1824×1460mm，轴距也达到了2705mm，在同级别的车型中，福克斯的轴距排在19位。福克斯三厢 EcoBoost180 S版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，福克斯的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没问题，然而总空间一般。
福克斯三厢 EcoBoost180 S版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到243，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在福克斯上动力表现中规中矩，低扭较弱而且可以感觉到迟滞。福克斯的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
福克斯的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车能够尽可能的防止长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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