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4月12日，在2018中国“互联网+”数字化的经济峰会上，腾讯与长安汽车(000625)正式签署智能网联汽车合资合作协议。
证券时报·e公司记者通过调查了解到，签约双方将在车联网、大数据云等领域，共同打造面向行业的开放平台。双方希望借此为汽车行业提供成熟、完善的智能车联网整体方案，促进智能网联汽车加快速度进行发展，新公司车联网产品将搭载在长安汽车的最新车型上。
据了解，此次腾讯与长安汽车合资合作协议的签署将本着开放、合作、共赢的原则深入发展，双方将以合资公司的形式，打造更开放的基础操作平台和硬件平台。
4月12日午间，长安汽车即发布了重要的公告，公司向全资子公司长安汽车投资（深圳）有限公司（简称长安投资）增资9800万元；同时，长安投资与腾讯大地通途（深圳）科技有限公司（简称腾讯大地通途）设立合资公司。
合资公司中，长安投资以货币方式出资9800万元，股权占比49%；腾讯大地通途以货币方式出资1.02亿元，占比51%。合资公司主体业务包括车联网平台开发，包括但不限于开发车联网操作系统，搭建并运营车联网 TSP（车联网服务平台）平台，设计车联网内容服务整体解决方案（包括软件方案与硬件方案）。
值得注意的是，此次合作还特别强调对大数据的应用和分析。合资公司将建设大数据云平台，搭建数据分析引擎和机器学习引擎，借此对车辆和车主数据落地形成驾驶行为大数据模型，落地人脸识别认证，疲劳驾驶，注意力不集中检测等行车AI（人工智能）算法。
在峰会现场，相关方表示，腾讯及长安汽车将着重开展与智能车联网整体方案提供和运营服务相关的一系列业务，加速汽车智能化的推广普及，全方面覆盖车主的出行生活。另外，新公司车联网产品将搭载在长安汽车最新车型，并于今年内发布。
长安汽车总裁朱华荣表示，毫无疑问，在这一轮经济的发展中，随着网络、大数据、云计算等技术的进一步融合，AI是一个大趋势。具体到汽车这个产业，就是智能网联汽车或者无人驾驶汽车，这是下一个风口。
作为国内汽车行业的佼佼者，目前，长安汽车已掌握无人驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术60多项核心技术。
在智能汽车互联方面，长安汽车持续打造in Call系统，依托端云一体的架构，通过语音入口实现人、车、智能家居为一体的智能人车生活体验。在智能驾驶技术上，长安汽车还实现国内首个2000KM无人驾驶超级测，旗下无人驾驶核心技术APA4.0即将搭载CS75在北京车展量产上市。
近年来，长安汽车从始至终坚持传统汽车向智能汽车的转型。腾讯将在内容生态、网络安全、人工智能、大数据能力和云计算等领域，助力长安汽车等合作伙伴。
有行业人士指出，此次腾讯和长安汽车的合资合作，对于转型中的长安汽车有着开创性意义。一种原因是通过和互联网巨头的融合在智能化战略上增加了力量，同时也是长安汽车战略转型和第三次创业的重要举措。
朱华荣表示，长安汽车在智能网联汽车和新能源汽车领域做了一个布局，并在人机一体化智能系统上也有大量的技术布局。在过去近10亿的投入中，长安汽车2016年实现了无人驾驶汽车从重庆开到北京，这是中国乃至世界上最长的一个无人驾驶汽车长里程的测试。今年4月份，长安汽车也会有智能网联的L2级的汽车投放市场，2025年高度无人驾驶的汽车将会投放市场。
面对汽车行业的变革，2017年腾讯车联推出了智能解决方案“AI in Car”，基于安全、内容、社交、大数据、AI等腾讯自有优势，为车企提供互联网生态服务。
在智能网联化领域，腾讯车联“AI in Car”将致力于连接与共享，与合作伙伴进行能力与利益的互补，形成一个全新的汽车智能网联生态，一同推动汽车智能化进程。
腾讯表示，“AI in Car”未来不仅为合资企业来提供能力支持，还将继续拓展新的合作伙伴，为合作伙伴提供生态能力引入、定制化解决方案。返回搜狐，查看更加多
