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技术”，当然，KMM个人更习惯将其称为connecar（互联汽车）。你们可以想象一下，在现在这个因特网已经大范围普及的时代，当你打开电视开始搜索节目，你和你正在使用的设备终端就就成为了互联网的一部分。而车联网，就是将汽车也变为互联网的一个终端，将汽车也变为互联网的一部分，通过车辆数据收集—汽车网络互联—云
OBD是什么？OBD是英文On-BoardDiagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。通俗点讲，OBD就像是医生的听诊器和B超设备，医生通过听诊器不难得知你心跳，通过B超不难得知你内脏是不是正常。OBD是一个小盒子，通过汽车的OBD端口和汽车连通，可以读取汽车数据，通过无线网络存储到云端，车主通过手机客户端就不难得知汽车目前的状态，比如油耗，排气系统，故障代码等等。医院里做B超时医生看的那个显示屏就等于OBD的手机客户端，车主能够最终靠手机客户端清楚自己车辆的情况。
和百度、高德这些导航产品不同的是，这一些产品是自动导航和人工客服的结合。这是一个已经被大量使用，在国外已经普及的产品，个人觉得这样的产品更接地气，对用户来说也更实用。通过一个按钮你就可以呼叫客服中心，说出你的目的地，客服就会给你设置好导航路线。你还可以让客服中心帮你查询天气，订机票，订酒店等等。个人觉得，无论是从使用者真实的体验，还是商业模式上来说，这样的形式更可行。
首先，车联网项目是合法的，并且目前车联网项目已被列为国家重大专项项目。它是国家十三五规划的重点项目第54条，明确标明加快构建车联网，船联网，也就是国家这5年2016到2020年的重点要落实的项目之一。
1.放心驾驶更安全。行车安全是我们最关心的事情。车联网到来后，汽车可以通过自身传感器主动探索旁边的环境，再通过物联网卡将采集来的信息传输到车载系统，实现自动提示，并规避危险。随着车联网的发展，未来实现零交通事故率不是梦。
2.低碳出行更环保。在低碳社会的进程中，车联网带来的智能交通将成为节能降耗的重要推手。它可承担20%的节能减排任务，人、车、路三者构成的流畅交通网络将大幅度减少额外的燃油消耗和污染。
3.畅通无阻更便利。你是否有过这样的经历：路上出点小事故，交通就堵成一片。但在车联网时代，装置了物联网卡（iot
车联网是个大命题。想象这么一个场景：在未来的某天，当你开车时收到一条来自家人的微信「下班带点大米回家」。当你通过语音回复好的时候，系统已经根据你的历史喜好在电子商务平台下单。你要做的只是确认，就能在车里完成整个购物流程。
虽然目前来看，在车里实现这样的功能还有些困难。不过，已经有人确实在朝着这个目标努力了。刚才那个场景，就是博泰集团创始人、董事长应宜伦在智电汽车投资者大会上描述的。
作为一家车联网供应商，博泰一直以来想做的就是把汽车和互联网连接起来。所以说，关于车联网到底能做什么这一个话题，博泰是很有话语权的。
事实上，在车内更安全且方便的提供类似吃喝玩乐、导航、通信、日程规划等功能已经几乎是所有玩家的共识了。除了技术路径有区别之外，最终目的都是雷同的。所以，如果只在这些层面谈论车联网的应用场景，显然有些过分浅薄了。
在应宜伦看来，车联网的本质是数据的产品化。这里的数据包括用户的个人数据、车辆底层数据、云端服务数据等等。只有把这一些数据利用起来，才能彻底开发出车联网的能力。
举例来说，当你上下班的时候，如果数据知道平时上下班的三条路线，沿线的摄像头实时传递交通状况的话，以后就不用导航了，只需要避开拥堵就可以。如果把交通部所有交通事故数据来进行分析，得出事故发生的原因，那么驾驶员就能有很大成效避免事故，会大量降低事故率。
除此之外，应宜伦还透露了博泰在很多层面的规划。例如和苏宁在汽车金融、分时租赁领域的合作；和手机企业在底层ROM级别的合作，能轻松实现通过手机控制车辆；和百度的合作包括了云端处理、智能驾驶、地图等等层面，并且是在最深入的源代码层面展开。
车联网是物联网在智能交通领域的运用，车联网项目是智能交通系统的重要组成部分。踏入新世纪，物联网、智慧地球、智慧城市等概念兴起，具体到交通领域的应用便产生了智慧交通、车联网的概念。物联网的概念，在中国早在1999年就提出来了，当时不叫“物联网”而叫传感网，物联网概念的产生与物联网行业的加快速度进行发展，与智能交通交汇融合，产生了智能交通行业的新动向-车联网。
车联网就是汽车移动物联网，是指利用车载电子传感装臵，通过移动通讯技术、汽车导航系统、智能终端设备与信息网络站点平台，使车与路、车与车、车与人、车与城市之间实时联网，实现信息相互连通，从而对车、人、物、路、位臵等进行相对有效的智能监控、调度、管理的网络系统。只与“人-车”相关的部分在国外叫车载信息服务系统（Telematics），也就是“狭义”的汽车物联网。Telematics是以无线语音、数字通信和卫星导航定位系统为平台，通过定位系统和无线通信网，向驾驶员和乘客提供交通信息、紧急状况应付对策、远距离车辆诊断和互联网（金融交易、新闻、电子邮件等）服务的综合信息服务系统。
车联网本质上是一个巨大的无线传感器网络。每一辆汽车都可以被视为一个超级传感器节点，通常一辆汽车装备有内部和外部温度计、亮度传感器、一个或多个摄像头、麦克风超声波雷达，以及许多其他装备。目前，一辆普通轿车约安装100多只传感器，豪华轿车传感器甚至多达200余只。此外，未来的汽车将配备有车载计算机、GPS定位仪和无线收发装臵等。这使得汽车之间，和汽车和路边基站之间能够无线通信。这种前所未有的无线传感器网络扩展了计算机系统对全世界的感知与控制能力。
车联网项目已被列为国家重大专项（第三专项）中的重要项目，首期资金投入达百亿。实施国家科技重大专项是科学技术工作的重中之重，《国家“十二五”科学和技术发展规划》中的重大专项第三项要求：加快突破移动网络、宽带集群系统、新一代无线局域网和物联网等核心技术，推动产业应用，促进运营服务创新和知识产权创造，增强产业核心竞争力。而车联网项目作为物联网领域的核心应用，第一期资金投入达百亿级别，扶持资金将集中在汽车电子、信息通信及软件解决方案领域。
《2012-2020年中国智能交通发展的策略》即将出台，智能交通产业投资与发展将掀起新高潮。2012年7月31日至8月1日，由交通运输部公路科学研究院和北京市交通委员会主办的第三届智能运输大会（ITSCC）在北京召开，大会期间交通运输部科技司的相关负责人第一次公开解析了《2012-2020年中国智能交通发展的策略》。《战略》提出，到2020年，中国智能交通发展的总体目标是：基本形成适应现代交通运输业发展要求的智能交通体系，实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行，提供便利的出行服务和高效的物流服务，为本世纪中叶实现交通运输现代化打下坚实基础。具体目标为，全方面提升城市交通管理和服务水平;有效提升公路交通安全和出行可靠性;着力增强水路运输效率和监管应急能力;显著促进多种运输方式有效衔接;明显提高技术创造新兴事物的能力;推动形成智能交通产业。为实现以上描述的目标，将重点支持交通数据实时获取、交通信息交互、交通数据处理、智能化交通安全智能化组织管控等技术的集成创新。还将加快智能交通基础性关键标准、应用服务标准的制定，推动标准贯彻执行和国际合作。
`会议介绍截至2014年底，我国汽车保有量新增1707万辆，目前全国机动
，11月14日消息，无线电频率是智能网联汽车的关键资源。近日，工信部印发了《
（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定（暂行
和自动驾驶都在其中。然而，经过和这个行业的深度全方面接触，特别是和5GAA的主要车厂一直以来的双边合作，感觉这一个话题还是有点众说纷纭，有必要拿来澄清和探讨下。
OBD2模块数据手册 产品特点Ø 标准OBDII接口支持Ø 覆盖所有主流汽车协议Ø 双MCU，处理速度快，是ELM327的5倍Ø 上位机无需进行任何运算，所有数据都以数值方式返回Ø 精确
因为能够缓解交通压力、帮助人们安全便利出行而备受用户欢迎，在汽车保有量急剧增长、城市交通状况日益恶化的情况下，
定义的朋友们解析下二者的定义。OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统
信息安全公司 公司网址： 公司是国内最早涉足汽车安全领域的高科技勇于探索商业模式的公司。总部
是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆能够实现自身环境和状态信息的采集；通过互
的发展和产品的普及，让大家开始注意到了，对于数据加密的需求，开始关于对于数据通信的安全和对于合法用户的认证 深圳市鼎恒创科技专注于固件保护和数据加密传输多年，相关负责人从事加密
和自动驾驶紧密关联，很大程度上能够理解为是对无人驾驶高阶版本的增强和补充，通过
产品类型和技术路线G的技术特点、优势和未来市场发展的新趋势，介绍北斗与GPS的区别和北斗卫星的最新进展和应用。针对即将成为
的工作原理，是通过装载在车辆上的电子标签以及道路两旁的无线射频等识别技术，实现在信息网络站点平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行利用，并根据不一样的需求对所有车辆的运作时的状态进行相对有效的监管和提供综合服务。
科技企业从服务供应者的角色开始尝试转变为开发者的角色，导致传统产业链和传统
是解决未来城市交通压力的一个重要项目，同时也将为行车安全提供保障，在未来的前景被十分的看好。但是，在实际的调查中，大众的支持率却显得不高，究其原因是对
＋新能源＋无人驾驶。如果用这样的定义来倒退，目前市面上还没有智能汽车。事实上，智能汽车是有一个进阶过程的，大致如下：
智能诊断解决方案面向汽车主机厂、新能源车主机厂、商用车主机厂、大型汽车服务连锁品牌等，提供定制的
在车载信息化的这个结合点上快速布局，车载设备已经从最初的以导航和DVD为主的功能逐步向智能体验中心过渡，汽车作为
中移动管家车载tbox的技术应用和车载tbox的设计与研究。汽车tbox工作原理车载T-BOX与obd远程车载管理终端的区别？OBD车载智能终端的发展趋势
java是现在最火热的编程语言之一，java为什么能这么受欢迎？java
能做什么？java私塾为大家最一个简单的介绍。Java 能做
的新商业模式2013-09-29 来源：北京晚报 作者：江宝君8个月前，有个叫“行车记录仪”的东西大卖短暂风光后便进入低增长期。与一切快消类电子科技类产品一样，众多品牌蜂拥而出，不到一年
micropython是什么？TPYBoard-Micropython是什么？TPYBoard-Micropython
等信息化技术是建设智慧城市的手段和工具，是承载智慧城市建设的基础设施。在互
产业和智能交通产业、汽车电子标识产业、ETC产业融合创新应用进行了探索，提出了
开发平台“SIN-iMX6ul”正式对外发布攻坚技术，开源共享，专注于芯专注于芯，天地之灵，行成于思新的产品，新的体验。SIN-iMX6ul&
为基础，结合各项智能技术，通过卫星和移动基站等多网联通和信息数据处理，实现用户随时随地租车、用车、还
近年来，随着汽车保有量持续增长，道路承载容量在许多城市已达到饱和，交通安全、出行效率、环境保护等问题日渐突出。在此背景下，汽车的智能化和网联化作为解决这样一些问题的重要方法，受到了业界的高度重视。
近年来随着汽车的普及，中国汽车电子产业得到加快速度进行发展，在应用层面，人们从最初关注车载电子设备本身，逐渐演变成为更多关注汽车与外部的互联及信息交互，汽车正在成为下一个移动互
、无人机领域的无线模块研发步伐明显加快，推出多款高性能产品，强势布局智能穿戴、
？学泥瓦工可以码砖头、学裁缝能做衣服，这个都有明确的方向。那我们学编程能从事哪些工作呢？码农？岂止是码农！而且大家太小看码农了
1、学习Java可以做网站Java可拿来编写网站，现在很多大型网站都用Jsp写的，JSP全名Java Server Pages它是一种动态网页技术，比如我们熟悉
项目，其实也可扩展到智能家居项目，底层应用比较多，本开发板基本都有各种接口，车载盒子是一个车载移动终端系统，带3g模块和gps等模块，以及OBD模块，对车辆进行监控，与云服务器进行连接，时间充足的话，设计APP搭配使用，发挥开发板的所有性能。
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5G对于无人驾驶意味着什么？长远来看，其实更多是起一个推动作用，5G真正提升的是
是无人驾驶的基础，也是其中必不可少的一部分。5G来了，全民欢呼！也在今日，中国移动、中国联通
什么是卷积？ 卷积有什么用？ 什么是傅利叶变换？ 什么是拉普拉斯变换？
定义是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台
大家通常在汽车电路维修当中，使用试灯与万用表，就能解决大多数问题。所以很少有人懂汽车示波器
的子集，它对企业、安全甚至生命的日常影响更为显著。 缩略词IIoT指的是工业物
随着人工智能的发展，它能够在很多领域发挥作用，从自动化生产到智能医疗，从量化投资到自然语言处理，从智能家居到自动驾驶等等，人工智能给我们的生活和工作带来了很多便利和创新。接下来
