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为契合国家方针要求，进步营运车辆运送安全办理，加强车辆动态监控，储运部托付信息自动化分公司施行车辆动态监控项目。凭借该项目，成功建立集团公司一致的车辆动态监控体系渠道。
该渠道可接入10000辆车信息，完结7000辆车辆一起并发。可完结对车辆的油位、载重、胎压、温度等进行监测，对视频和音频进行收集，经过对车辆数据的记载和剖析，可完结车辆方案、监督、办理、调度、指挥、运转功率核算剖析，协助车辆调度办理人员掌控车辆的在途信息，提高车辆办理功率。
对司机风险驾驭预警（打手机、打盹、违背路途、车距过近、急加快等行为）的自动监控与预警，削减人伤等安全出产事端。并集成报警和对讲功用。
现在已完结储运部200余台车辆动态监控设备（包括智能终端一体机、摄像头、油量传感器、工时传感器等）的设备和渠道接入，完结了对所接入车辆的盯梢定位、车载视频监控、起斗报警、IP对讲调度、油料漏油报警、工时计算、智能剖析等功用，并将车辆信息上传至甘肃省交通运送厅。
为充分发挥该渠道的效果和价值，防止重复建造，信息自动化分公司免费向各成员单位敞开该渠道，各成员单位仅需投入车辆监控终端设备及接入渠道施行费用，就可以完结快速接入和对本单位营运车辆（包括大小型营运客车、风险货物运送车辆、半挂牵引车、重型载货轿车、推土机、装载机、挖掘机、板车、吊车等工程及特种车辆）的一致监管，快速缩短项目建造工期，节约成员单位建造费用。
“两客一危”车辆，是指从事旅行的包车、三类以上班线客车和运送风险化学品、烟花爆竹、民用爆破物品的路途专用车辆。这些车辆若产生交通事端，往往造成群死群伤、严重财产损失等难以处理的结果，因而，国家将“两客一危”车辆列为要点管控目标，严查严管。
依据国发23号【2010】《国务院关于逐渐加强企业安全出产作业的告诉》要求，政府要求运送企业一定为“两客一危”车辆设备契合《路途运送车辆卫星定位体系车载终端技能方面的要求》JT/T794-2011）的卫星定位设备，并接入全国要点营运车辆联网联控体系。
从2012年1月1日起，没有依规则设备卫星定位设备或未接入全国联网联控体系的运送车辆，路途运送办理部门应暂停营运车辆资历审验。公安部门要逐渐将“两客一危”车辆是否设备运用卫星定位设备归入查验规模。
