比较8月底高点的近340欧元/兆瓦时的价格，欧洲气价不到两个月的时刻已跌落超65%。

  眼看冬天即将来临，北溪管道又由于走漏迟迟没有康复供气，为何欧洲气价却反而继续大跌？欧洲的动力危机完毕了吗？又将发生怎样的影响？

  据媒体报导，欧盟正方案提出一项紧迫机制，以避免天然气价格极点动摇。依据欧盟委员会的提案草案，欧盟将对欧洲天然气基准——荷兰TTF天然气期货价格设置“动态价格上限”，期限不逾越3个月，而欧洲地区的其他天然气买卖中心也将通过动态价格走廊与修正后的TTF现货价格挂钩。

  欧盟委员会还提议，欧盟买卖场所应在下一年1月31日前，对近月动力衍生品的单日涨跌起伏设定上限，以避免呈现极点的价格动摇。

  但事实上，自8月底开端，欧洲天然气价格现已开端跌落。因而，气价继续跌落的底子的原因在于欧洲天然气的供需严重现已得到了很大的缓解。

  供应方面，虽然法国总统马克龙此前炮轰美国以超4倍的价格向欧洲出售天然气，但从美国收购的LNG（液化天然气） 的确在帮欧洲度过难关。

  世界动力署的数据显现，欧盟对液化天然气（LNG）的需求暴增，本年前8个月进口量比去年同期增加了65%。其间又以美国奉献的增量最多，占比到达80%。依据美国此前与欧盟到达的LNG供应协议，美国2022年将追加LNG出口15Bcm。

  凭仗从美国和全球其他一些当地购买的LNG，当时，欧洲的天然气库存水平已到达约92%，高于曩昔五年的均匀水平。

  需求方面，欧洲理事会此前同意了减少天然气用量的规则。依据规则，欧盟国家将在本年8月1日至下一年3月31日期间减缩天然气用量15%。

  欧盟说话也开端有了底气。此前，俄罗斯总统普京在俄罗斯动力周活动上表明，俄罗斯已预备好在秋冬期间向欧洲供应更多天然气。对此德国却回应宣称，不会接纳来自俄罗斯的天然气。

  供应方面，在没有俄气供应的状况下，欧洲有必要依托挪威和来自美国、卡塔尔的LNG。

  挪威本年已活跃增加了对欧洲其他国家的天然气供应，但挪威天然气供应量已达其输气产能的上限，短期供应增加现已达峰，长时刻来看也只要小幅增加潜力。

  也就是说，未来两年，欧盟能依托的依然只要高出商场价4倍的美国LNG（当时价格也已暂时回落）。并且，即使抛开价格不谈，仅凭美国的LNG进口也难以补偿俄气退出的缺口。

  需求方面，本年欧洲仍不扫除遭受凛冬。依据国家气候中心估计，当时正在继续的“拉尼娜事情”（指赤道中东太平洋海温反常偏冷的现象，通过大气环流影响全球气候）估计将在本年冬天连续。

  一旦拉尼娜再度发威，欧洲对天然气的需求不扫除超出预期。曩昔5 年，欧洲天然气旺季需求较冷季均匀高出约76%。

  此外，将天然气用量减少15%的方案也存在受阻的或许。由于依据此前的规则，假如成员国能够证明本身的储气量现已逾越欧盟规则的储气规范，或许成员国通过核算得出曩昔一年天然气消耗量增加了8%以上，这两种状况下能够暂不履行减气15%的规则。

  高盛上个月时曾表明，跟着欧洲天然气储存量逐渐合格，欧洲气价或许在未来六个月里暴降50% ，可是之后跟着欧洲从头补充天然气库存，下一年夏天的时分，欧洲气价还或许会重回较高的水平。

  长江证券研报则表明，从库存节奏上来看，2022 年10 月和11月压力不大。但11 月今后，中性景象和失望景象下，欧洲天然气库存都将低于曩昔5 年同期水平，且跟着时刻进行距离会逐渐拉大，中性景象下3 月份末库存将击穿前史最低水平，而失望景象下2 月即击穿最低水平。因而，假如北溪1号断气，冬天欧洲大概率存在紧缺的状况。

  不管未来欧洲的天然气价格怎么改变，俄乌战役及其引发的本轮欧洲动力危机，事实上现已发生了深远的影响，欧洲动力转型的大趋势已不可逆转，关于我国企业来说亦是绝佳的商机。

  前段时刻，来自我国的电热毯在欧洲卖爆。最近，相同来自我国的秋衣秋裤，热水袋、羽绒被、暖手宝等过冬神器也在欧洲走红。据相关媒体报导，英国近期的热水袋销量激增219%，羽绒被和厚被子销量增加近四成。

  但是，今日的我国，不再只是只要这些低端低附加值产品。我国的电动轿车、光伏、储能企业，也在借欧洲的动力转型加速出海，抢占欧洲商场。

  受动力危机影响，欧洲轿车行业面对巨大的动力本钱压力，从本年第四季度到下一年，欧洲轿车企业每季度估计将减产30%—40%。

  上星期，欧洲最大的轿车租借公司之一的Sixt宣告与比亚迪到达协作协议，将在未来几年收购10万辆比亚迪新动力轿车。打入BBA的老家，这在曩昔是无法幻想的。德国《焦点》周刊在报导中称，“Sixt给我国企业的大订单是对德国轿车制造商的一记耳光。”

  这还不算完。当地时刻10月17日，停摆四年的法国巴黎车展从头拉开帷幕，比亚迪携三款电动车型露脸巴黎车展。除了比亚迪，长城轿车也呈现在车展上。值得一提的是，法国总统马克龙亲赴车展，并向现场媒体重申2035年法国出产轿车将100%为电动车的方针。

  此外，蔚来日前在德国柏林举行发布活动，开端在德国、荷兰、丹麦、瑞典4国商场供给服务。

  我国海关总署最新统计数据显现，本年前八个月我国轿车出口量到达191万辆，逾越德国，跃居全球第二，仅次于日本。

  以派能科技为例。据IHS的统计数据，派能科技的自主品牌户用储能产品市占率在意大利、西班牙、英国、奥地利、捷克、南非等国稳居商场抢先地位，公司营收93.77%来自境外。

  为了加速抢占欧洲商场，派能科技还相继与英国最大光伏体系供给商Segen、德国抢先的光储体系供给商Krannich、意大利储能抢先的储能体系供给商Energy、奥地利储能体系集成商Neoom等建立了长时刻安稳协作关系。

  跟着冬天的接近，欧洲户储订单遍及已排至下一年4月，信任我国的储能企业也将借此机会在欧洲更进一步。