俄罗斯和乌克兰抵触发生后，动力价格自2月24日上午开端飙升，世界基准布伦特原油自2014年以来初次超越每桶100美元，天然气价格上涨了6.5%。

  2月22日，德国中止了新建成的北溪天然气管道二线检验作业——这条管道本可以给供给缺少的欧洲天然气商场带来每年500亿立方米的天然气。

  2月23日，《》征引不肯泄漏名字的音讯人士的话报导称，欧盟正在拟定动力独立于俄罗斯的计划。该计划估量将于近来由欧盟委员会宣告。

  欧盟特别依靠俄罗斯动力，而这种动力正变得越来越不行持续。那么该区域是怎么变得如此依靠俄罗斯的动力供给呢？

  麻省理工学院动力研讨科学家、欧洲电网资深专家蒂姆·希特卡特表明，在1960年代和1970年代，欧洲供给的天然气量与其运用量大致相同。

  为应对石油缺少的严峻问题，以英国为首的欧洲各国不得不将目光转向未曾大规划开发的北海。直到1969年12月，菲利普斯石油公司探明埃科菲斯克油田可采储量石油2—3亿吨，天然气1072亿立方米。从1971年到1975年，北海油田进入了油气勘探的丰收期。在英国海域，先后发现了布伦特油田和奥克、奥瑞尔、派帕、科莫兰特和尼尼安等油田；在挪威海域，发现斯塔特福约德油田和埃斯彭等油气田；丹麦、荷兰等国海域也发现多处油气田。

  由此，集优胜地理位置、高规范原油质量于一体的北海油田正式诞生，逐步展开成为了世界闻名的巨型油气产区，并深刻影响着世界的石油交易商场。

  曩昔十年内，在英国、挪威、荷兰和丹麦北海四国不间断的开采下，北海油田的产值越来越低，加之后来因为地震，荷兰宣告将彻底封闭其格罗宁根气田，导致欧洲的天然气产值下降。

  同期，欧盟一向在减少对煤炭的依靠，以完成其到2050年完成碳中和和到2030年将排放量减少至少55%的气候方针。现在，欧盟约20%的电力来自煤炭出产。

  此外，德国在2011年经过其《原子能法》立刻拒绝了对核能的出资，这是为应对2011年福岛核灾祸而做出的决议。现在欧洲只要13%的动力来自核能。

  依据欧盟动力总局的数据，欧盟约25%的动力耗费来自天然气。石油约占32%，可再生动力和生物燃料占18%，固体化石燃料占11%。

  对天然气的依靠意味着对俄罗斯的依靠。依据欧盟动力总局的数据，2021年，欧盟是世界上最大的天然气进口区域，其间最大份额的天然气来自俄罗斯（41%）、挪威（24%）和阿尔及利亚（11%）。

  “就外国供给商而言，美国没有向欧洲足额供给液化天然气，俄罗斯是欧洲最重要和最牢靠的天然气供给商。”蒂姆·希特卡特如是以为。

  柏林理工大学动力技能研讨所动力系统系前主任格奥尔格·厄德曼剖析道：“俄罗斯的天然气除了价格便宜，并且储量也是最大的。”

  “关于德国东部区域来说，俄罗斯天然气和石油是仅有负担得起的动力进口地，”奥尔格·厄德曼以为，“直到今日，俄罗斯履行了一切长时间合同……因而，天然气职业以为俄罗斯是一个适当牢靠的商业伙伴。”

  虽然欧盟高度依靠俄罗斯天然气，但该区域对天然气的全体需求在2010年到达高峰。

  欧盟一向专心于可再生动力的制作。但扩建的速度还不够快，无法消除对外国天然气的依靠。

  这部分是因为欧盟的动力根底设备不是为应对可再生动力的间歇性而树立的——在没有阳光、没有风的时分，很难运用可再生动力的贮存电能。欧盟针对这个问题现在也正在开发许多解决计划，包含大型共用电池和“绿氢”，但这些解决计划没有到达规划。

  专心于进步欧洲动力分配网络功率的公司Corinex的创始人兼首席执行官彼得·索博特卡(PeterSobotka)表明，欧盟可再生动力战略在很大程度上依靠于顾客设备的小型太阳能设备。“这种形式需求对电网进行许多出资，以便将剩余的动力实时转移到需求的当地，从而为最终用户坚持较低的动力本钱。”

  “在欧洲的一些区域，例如西班牙和荷兰，现在底子没有满意的电网容量来吸收更多的可再生动力。”彼得·索博特卡说。

  一些共用事业公司认识到了这个问题。德国共用事业公司E.ON已开端在未来五年内出资220亿欧元，经过数字化晋级动力调度系统。“这些计划或许来得有点晚。”索博特卡说。

  此外，答应批阅进程比较慢，特别是大众对立和环保等问题叠加会导致项目推进困难。

  在某些状况下，欧盟的可再生动力制作还需求各国协作，这也或许导致经济放缓。

  “大部分可再生电力应该经过来自北海的海上风能，但困难在于这需求多边协作——抱负状况下，一切北海接壤的国家应该一起努力。”施特卡特说。

  “欧洲有许多代替动力，但短期内不要盼望其间任何一种可以代替天然气。”奥尔格·厄德曼最终以为其他供给国现在的供给量在欧洲天然气商场所占的份额太小，无法在俄罗斯天然气供给中止的状况下发挥严重效果。

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