据环球网报导，近期欧洲天然气价格呈现暴降，一度跌至负值，到达每兆瓦时-15欧元，这是自6月中旬以来，欧洲天然气初次呈现如此剧烈的跌幅。

  英国动力监管组织正告称，有超越200万英国家庭拖欠动力账单，打破历史纪录。本年冬天英国将呈现天然气缺少的要点危险，有或许影响电力供给。

  据“德国之声”报导，一半的德国家庭运用天然气取暖，但仅在德国首都柏林，天然气价格飙升至1515欧元，有40%的德国人表明，无力在本年冬天付出动力账单。德国首要天然气供货商GASAG将每月预付款提高了50%，到11月将翻倍，并且不扫除进一步提价。

  那么欧洲为什么会呈现天然气价格跌至负数，但欧洲家庭难以付出动力账单的怪象呢？

  首要，欧洲不缺动力供给，而是动力价格过分贵重令欧洲各国只能“硬着头皮”购买。

  《》称，自夏日以来，欧洲各国在全球范围内张狂收购天然气，就连美国高于商场价格4倍的液化天然气，欧洲也照收不误。

  在高赢利的驱动下，来自美国、北非和亚洲动力公司的液化天然气船大规模涌入欧洲港口，一度导致港口阻塞，欧洲动力商场呈现供过于求的现象。《》注意到，最近几天有一艘从阿尔及利亚开往欧洲的液化天然气船因欧洲商场的饱满，转而驶向亚洲。

  与此同时，欧洲动力和电力耗费的主力——企业工厂，比方耗能巨大的冶金厂、钢铁厂和化肥厂纷繁罢工停产，直接拉低了天然气价格。本年夏日的高动力价格导致欧洲各国中小企业很多封闭，大企业开端向亚洲国家搬运工厂。据统计，欧元区7月份的工业产值与同期相比，下降了2.3%；意大利的燃料耗费量在两个月内降低了10%；德国则下降了20%，

  除了上述原因以外，气候改变也是影响这轮欧洲天然气价格暴降的要素之一。自6月份以来，热浪席卷西班牙、意大利和法国等欧洲国家。法新社以为，因为“拉尼娜”现象，欧洲本年冬天的气温或许略高于从前，这降低了欧洲供暖所需的天然气需求量和耗费量，直接导致欧洲动力价格下降。

  简而言之，欧洲这轮天然气价格暴降与欧洲动力商场供过于求有关，并且因为企业工厂罢工以及液化天然气船的涌入，现在欧洲各国的天然气储量现已到达90%，而在2021年这个时分尚缺少80%。

  但欧洲天然气储量到达需求、全球动力公司等着与欧洲经商并不意味着欧洲手里的“余粮”能应对冬天耗费，当时的天然气价格暴降只能证明欧洲动力商场时间短失衡，长时间来看，欧洲仍离不开俄罗斯天然气。

  据路透社的数据显现，在俄罗斯天然气未封闭前，欧洲每年冬天耗费3400亿千瓦时天然气，其间俄罗斯可供给2800亿千瓦时，别的600亿千瓦时需求调用天然气库存才干满意冬天需求。

  但路透社指出，现在欧洲各国的LNG罐可贮存1100亿千瓦时天然气，本年夏天德国制作的几个LNG罐发展缓慢，难以在冬天前投入运用。并且液化天然气贮存本钱较高，难以长时间、大规模贮存，不能等需求时再拿出来运用。

  《》也着重，暴降的是短期的天然气现货价格，该价格最不安稳且流动性差，而长时间的天然气期货价格近期改变起伏较小，仍高于每兆瓦时100欧元以上。

  别的，本年欧洲冬天气温升高并不意味着寒流不会来，特别是近些年极点气候频现，假如寒流、低温加重，势必将加速欧洲天然气耗费。欧洲气候中心曾估测，12月欧洲有或许迎来第一轮寒流降温。

  换句话说，跟着欧洲贮存的液化天然气逐步耗费，欧洲动力价格必然会再次上涨，当时的天然气价格回落也仅仅是阶段性现象，本年冬天欧洲家庭仍面对供暖困难和高价动力账单。

  事实上，欧盟也想方设法处理欧洲动力危机。在20日举办的欧盟峰会上，法国等国家提议对天然气限价，高于商场价格的比例由各国平摊，但这一提议遭到德国对立，到26日德法两国仍未就天然气限价达到共同。德国自在表明，在25日的午饭会上，马克龙和朔尔茨缺少沟通。