原标题：暴降70%！欧洲部分天然气价格一度跌至负值，全球动力商场失衡或再次降临

  冬天降临之际，欧洲天然气期货价格接连跌落，10月27日，跌落6.1%，至98欧元/兆瓦时。24日-25日，被视为“欧洲天然气价格风向标”的荷兰TTF即月期货收盘价接连两日跌破100欧元/兆瓦时，回落至本年6月中上旬的价格水平，较8月的高位价格350欧元/兆瓦时下降起伏超70%。

  不只期货价格走低，近期天然气现货价格也居然跌至负值。10月24日，欧洲部分天然气现货价格下行至-15.78欧元/兆瓦时，为有史以来的最低价格。

  商场分析以为，天然气价格下降与“暖冬”猜测、欧洲库存继续添加、下一年经济衰退预期等等要素有关。

  “高供给低需求是现在欧洲的局势，且前期天然气价格不断攀升也迫使欧洲部分动力密集型企业暂时封闭。”10月29日，百川盈孚天然气职业分析师张琳英对年代财经指出，由于短期内天然气无法得到快速的耗费，短期气价仍存下调空间。

  值得注意的是，这是继前年负油价之后，世界动力商场第2次呈现负的干流动力价格。世界战略研究员陈佳进一步指出，本次欧洲动力危机的源头正是美国主导的对俄制裁，反过来却是欧洲来承当动力供给危机的苦果。

  在陈佳看来，欧洲通胀与动力危机危险没有因短期天然气价格跌落呈现体系性改进，反而因动力商场紊乱愈加令人担忧。

  本年以来，欧洲天然气价格高企且坚硬，首要是由于俄罗斯向欧洲运送天然气的“主动脉”北溪1号天然气管道中止输气，并在海底的管道遭到损坏，没有修正复工。

  为此，欧盟在全球寻觅天然气进步库存，添加了自挪威和阿塞拜疆等地的天然气进口量，还从美国等地购买液化天然气，为过冬做准备。

  东方证券研报，10月下旬，欧洲天然库存升至92.9%。到10月21日，欧盟27国的天然气库储量到达1038TWh，为最大储量的93.2%，较上月上涨6.5%，较去年同期上涨15.9%，第一大经济体德国的储气率更是攀升至96.8%。比照从前状况来看，已基本可以满意过冬需求。

  虽然储气率现已挨近极限，但现在仍有大批LNG油轮驶向欧洲。张琳英告知年代财经，10月中旬至少有35艘装满LNG的运送船停留在西班牙的邻近海域，“它们正在排队，但迟迟无法卸货。”

  西班牙是欧洲最大的天然气接纳中心，具有欧洲约33%的接纳才能，以及约44%的贮存才能。西班牙全国只能供给6个泊位，用于接纳天然气运送船，可是排队的运送船却多达35艘，并且还有运送船源源不断地抵达西班牙。

  天然气库存压力得到缓解，受此影响价格也随之开端回落。东方证券研报称，本周，英国NBP、荷兰TTF和美国HenryHub次月交割的天然气期货合约周内均价分别为6.53$/MMBtu（-3.8%）、31.28$/MMBtu（-7.6%）和43.73$/MMBtu（-9.6%）。百川盈孚研报指出，踏入10月中旬，10月14-10月20日欧洲气价跌至三个月来的最低水平，原因是库存比最预期更足够并且气候温文。

  依据观测数据，十月末西班牙南部的最高温度可以冲击35摄氏度，而法国近9天的气温较平均水平高出足足4度，更偏北的英国在本周四也有25个地址陈述超越20摄氏度的气温。

  中央财经大学证券期货研究所研究员杨海平10月29日对年代财经指出，在库存居高的状况下，针对期限较短的天然气期货合约种类，做空力气增强。“这便是荷兰TTF即月交给期货价格跌落的原因。考虑到运送仓储费用，天然气现货价格负值的极点状况也呈现了。”

  陈佳指出，欧洲天然气斗气价现象由LNG全球物流瓶颈激起的，而北溪停运加重了供给链危机，导致其仓储运送本钱短期狂飙，“当LNG物流本钱超越期货价格较多，现货斗气价就应运而生。”

  当地时间10月24日，美国西德克萨斯州二叠纪盆地瓦哈（Waha）中心的天然气现货价格敏捷跌落，最低至0.2美元/百万英热（约合人民币0.05元/立方米）。到当日收盘，该价格跌85%，报0.41美元/百万英热（约合人民币0.1元/立方米）。

  气价暴降的直接原因是当地管道体系修理方案。依据eia美国动力信息网，从10月25日星期二开端，墨西哥湾海岸快线（GCX）管道运营商金德摩根（Kinder Morgan）一向在兰金（Rankin）、魔鬼河（Devils River）和大井（Big Wells）压缩机站进行检查和修理。

  张琳英指出，美国天然气期货价格走低原因美国得克萨斯州二叠纪区域天然气产值激增但管道容量缺少，运送才能有限。加之坐落德克萨斯州的自由港液化天然气码头是美国最大的天然气出口设备之一，自本年6月产生火灾以来，该码头一向处于停用状况，出口液化天然气的码头停运也约束了出口，气价缺少支撑开端下行。

  在张琳英看来，美国和欧洲价格走低的原因都是供给过剩，但二者无直接导向联系。但在期货商场上，杨海平指出美国天然气价格和欧洲天然气价格是相互影响的。他以为，从基本面看，北溪管道出问题之后，美国天然气厂商加快了产能开释。

  “斗气价跟负油价相同，有许多技术性原因，但背面的影子都是美国。”陈佳指出，每一次世界动力负价格风云之后，美国都是最大的受益者，这现已成了世界商场的一致。前年芝加哥原油商场制作并使用前所未有的负油价来招引全球缺少买卖经历的投资者入局，最终导致一系列逼仓行为，全球投资者遭受重大损失。

  同期美国LNG商场相同呈现过使用斗气价收割的行为，只不过规划和影响力上比负油价事情弱一些。

  两年往后，斗气价重现，这关于广阔动力商场投资者来说是敲响了警钟，意味着新一期全球动力商场震动失衡再次降临。

  据财联社，当地时间10月26日，法国总统马克龙在承受媒体采访时就动力价格宣布正告。马克龙表明，下一年年头法国电力和天然气价格将上涨15%，法国政府正在采纳方法，防止动力价格更大起伏地上涨。包含法国在内的欧洲各国政府正在寻觅应对动力价格飙升、日子本钱上涨和高通胀的方法。

  依据欧盟的数据计算，欧元区9月份的通货膨胀率到达9.9%，高于8月份的9.1%。

  周女士移民荷兰20年了，10月28日，她对年代财经表明，家庭用的天然气并没有受到影响。荷兰现在仍是秋天，就还没开暖气。并且她们家和气候热供给商签了3年的合同，所以这3年的价格不会依据市面上的价格变化，除非换一家供给商。周女士说到，现在许多荷兰家庭厨房改造时把天然气换成电，像电磁炉，便是为了更省钱。

  “现在天然气暴降了，可是物价仍是很贵，超市常常往上调，也没跌。”周女士感觉现在是欧元最不值钱的时分，物价上涨很厉害，曾经买3欧元的面，现在都要6~7欧元，特别是进口的东西就更贵了，有的人买我国进来的电暖器备用。

  张琳英称，因天然气需求具有很强的季节性和气温导向性，曩昔数月，欧洲各国斥巨资填满天然气储藏设备，加上今秋气候较从前更温暖，10月迄今欧洲的气温都高于五年均值，供暖需求下降，且欧盟天然气储量已挨近饱满，在供给添加而需求下滑的局势下，欧洲冬天是暖冬仍是隆冬已成关键要素。

  “在海上LNG浮仓及欧洲各国天然气库存没有耗费的状况下，气价重心仍将下行。”但张琳英以为，长时间来看，欧洲动力危机仍未得到彻底解决，跟着欧盟与俄罗斯在动力范畴的博弈加重，当天然气存储缺少时，液化天然气很难添补俄罗斯对欧洲的天然气供给缺口，需求得不到满意，气价重回卖方商场，继而推高价格。回来搜狐，检查更多