据悉，该储能项目为美国零售和发电公司Vistra Energy一切，是现在世界上最大的电池储能体系。一期规划为300MW/1200MWh，于2020年12月11日正式运转。二期新增100MW/400MWh电池储能体系，即1600MWh。

  Vistra Energy公司表明，当地消防人员依照Energy公司的事情呼应方案及要求进行慎重处置，现在状况现已得到操控，没有对社区和人员形成损伤。

  但也有当地的媒体表明，该起事情不仅仅是电池模组变热，还有电池架被“烧焦”，电线被“熔化”。

  LG Energy Solution（LG动力解决方案）为该项目电池供货商，其供给了4500个TR1300电池架以及JH4高能量型电芯，Fluence是该项意图体系集成商以及工程承包商。

  事实上，LG动力解决方案在储能范畴问题不断，此前一系列储能电池起火、召回事情，现已让LG动力储能电池备受质疑。

  美国消费品安全委员会于8月4日发布了关于LG动力解决方案RESU 10H 锂离子电池储能产品的告诉，承认电池或许会过热，或许散发出有害烟雾，并或许引发火灾。

  因为存在电池起火危险，LG动力解决方案将在美国召回大约10000套家用储能电池产品。

  本年4月，外媒报导称，坐落韩国忠清南道洪城的储能体系产生起火，电芯供货商为LG动力解决方案。

  本年3月，因为电池存在过热危险，LG动力解决方案表明为其在澳大利亚出售的部分电池储能体系向客户供给免费替换服务。

  澳大利亚顾客监管安排产品安全网站上的一份清单显现，在2017年3月至2018年9月期间出产的许多装备LG锂电池的ESS，或许会过热并着火。

  而早在2020年12月，LG化学（LG动力母公司）曾宣告在美国召回其部分Resu 10H家用型储能体系产品，原因是内部搭载的电芯存在发热起火危险，触及约1815块电池。LG承认其储能体系产品在美国产生了五起起火事端，召回的储能体系搭载的是其在2017-2018年出产的一批电池。

  此外，2017年8月至2019年10月，韩国产生的27起家用储能体系（ESS）火灾事端中，有17起事端设备了LG出产的锂电池。这就意味着，在2017年8月至今，LG储能电池火灾事端现已产生22起。

  此前因现代与通用电动汽车屡发自燃事端，让LG动力付出了巨额的召回本钱，动力电池的安全也因而饱尝质疑。

  其间，LG动力承当了现代KONA的1.4万亿韩元（约80亿元人民币）召回费用中的70%；通用方面，其估计Bolt EV的召回将形成10亿美元的额定开销，并表里表明要让LG动力买单，现在尚不清楚详细数额。

  电池安全问题的露出，接连的负面新闻，也或促进专精三元技能道路的LG动力开辟新的技能道路。据了解，LG新动力已于上一年年底，在其韩国大田实验室开端研制磷酸铁锂电池技能，估计2022年完结一条实验出产线建造。

  本年4月16日，北京丰台区一储能电站起火。在处理的过程中，电站北区在毫无预兆的状况下突发爆破，导致两名消防员献身，一名消防员受伤，电站内一名职工失联。

  央视新闻抖音号指出，起火现场为北京国轩福威斯光储充技能有限公司储能电站。事发前，该电站正在进行施工调试。

  据了解，国轩高科经过合肥国轩直接持有北京国轩福威斯光储充技能有限公司55%的股份。

  相较于电动汽车，现在全球范围内电池储能体系产生火灾的事情相对较少，但并不意味着职业和相关企业能够不为此付诸行动。

  6月22日，国家动力局安排起草《新式储能项目办理标准（暂行）（征求定见稿）》，其间指出，在电池一致性办理技能获得要害打破动力电池功能监测与点评体系健全前，原则上不得新建大型动力电池梯次使用储能项目。已建成投运的动力电池梯次使用储能项目应定时评价电池功能，加强监测、强化监管。

  7月23日，国家开展变革委、国家动力局正式发布了《关于加速推进新式储能开展的辅导定见》，提出表里新式储能独立商场主体位置，健全新式储能价格机制等问题，意味着储能商场行将迎来新一轮开展的关键。

  据统计，到2020年底，我国电化学储能累计装机规划达3.3GW，估计未来五年复合增速超56%，储能职业迎来最大开展机遇期。

  基于此，现在，不只电池企业在争相布局储能商场，锂电资料企业、光伏企业、电力勘测规划以及EPC企业都已参加到储能的各个环节，储能商场正迎来百家争鸣的局势。

  正因如此，一切的企业有必要一起经过实践和技能创新，来削减乃至防止电池储能体系固有的危险。在这样一种正循环下，储能职业才干开展得愈加繁荣持久。