日前，国家动力局发布《新式储能项目办理标准（暂行）（征求意见稿）》称，“原则上不得新建大型动力电池梯次使用储能项目。已建成投运的动力电池梯次使用储能项目应定时评价电池功能，加强监测、强化监管。”

  储能电站项目叫停，电池安全问题再次引发商场重视，磷酸铁锂电池成为储能最佳挑选。

  本年4月16日，北京丰台南四环某储能电站产生火灾，导致2名消防人员献身、1名消防人员受伤。涉事企业为国轩福威斯光储充储能电站，明火焚烧11.5个小时才被熄灭。现在，该电站事端原因尚无结论，但新式储能电站规模化开展应严守安全底线成为职业一致。

  “现在，国内近七成储能电站或因失火等原因现已乎近作废，剩余三成也会天然筛选或更换为酸铁锂电池。”近来，某新动力汽车品牌高管称，磷酸铁锂电池在锂电池中具有杰出的性价比、循环寿数和安全性，现已成为储能商场的最佳挑选。

  川财证券估测，国内共有至少 1438 万个基站需要被新建或改造，对应电池商场空间超越 100Gwh。

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